Kasuwancin jigilar kaya yana cikin wutsiya, tare da farashin faduwa ga sati na 22 a jere, shimfidawa raguwa.
Farashin Freight ya fadi tsawon makon kai na kai tsaye
Dangane da sabon bayanan da Shanghai ya saki freight na jirgin saman Shanghai, wanda aka gabatar da shi a cikin fitarwa zuwa 136.45 makonni zuwa kashi 9.4.45 makon da ya gabata daga satin da ya gabata da fadada a makon da ya gabata da fadada sati na gaba daya da fadada a makon da ya gabata. Daga gare su, layin Turai har yanzu shine mafi wahalar bugawa da rugujewar sufurin sufuri.
Sabbin Jirgin Sama:
Layin Turai ya fadi $ 306 a kowace teu, ko 20,1%, har zuwa $ 1,172, kuma yanzu ya sauka zuwa yakar wasa na 2015 wannan makon;
Farashin Per Teu a kan layin Bahar Rum ya fadi ta $ 94, ko kuma kashi 4,967, ya fadi kasa da alamar $ 2,000.
Adadin da ke kowace fati a kan hanyar Westbound ya fadi $ 73, ko kuma kashi 437%, har zuwa $ 1,559, sama da dan kadan daga 2.91 a satin da ya gabata.
Ruwan sufuri na Gabas ya faɗi $ 346, ko kashi 8.19, zuwa $ 3,877 a kowace kuɗi, ƙasa da $ 4,000 daga 13,000 a makon da ya gabata.
Dangane da sabon fitowar Rahoton Rahoton Rahoton Rahoton Ruwa ta Duniya, a duniya Prodex (WCI) ya fadi wani 7 cikin 100 a makon da ya gabata kuma shine kashi 72 cikin 100 a cikin shekara daya da suka gabata.
Inshoran masana'antu sun ce bayan Gabas ta Tsakiya - Yammacin Amurka ya jagoranci kura, layin Turai ya yi fallasa zuwa sama da 20%. Rikicin makamashi a Turai yana barazanar hanzarta ragar tattalin arziƙin yankin na gida. Kwanan nan, ƙarar kaya zuwa Turai ta sauke mahimmanci, kuma farashin sufurin jirgin ya kuma yi nasara.
Koyaya, sabon tsari ya ragu a gabas-yamma, wanda ya jagoranci raguwa, wanda ya fice, da ba da shawara cewa kasuwa ba za a iya yiwuwa ga daidaituwa ba har abada kuma zai daidaita hoton samar da kayan.
Masu sharhi a cikin masana'antar sun nuna cewa alama ce ta huɗu kwata-kwata na layin teku, na yau da kullun na iya ci gaba har zuwa farkon kashi ɗaya na gaba bayan lokacin bazara. Na huɗu kwata shine farkon lokacin da ke tafe na gargajiya na layin waje, tare da bikin bazara mai zuwa, dawo da farfado da kayayyaki.
Kamfanonin jigilar kaya a cikin 'yanayin tsoro'
Lines na teku suna cikin yanayin tsoro kamar yadda jigilar kaya a cikin tattalin arziƙin tattalin arziƙin ƙasar China.
Duk da matakan tashin hankali da suka rage karfin mako-mako ta hanyar cinikin kasuwanci sama da sama da na uku, waɗannan sun gaza yin lalata da kaifi mai gajere.
A cewar rahotannin kafofin watsa labarai, wasu kamfanonin jigilar kaya suna shirya don ci gaba rage rage farashin sufuri da annashuwa ko ma da yanayin tashin hankali.
Mahalli na UK-tushen aiwatar da zartarwa na UK. Ya ce kasuwar ta Yamma ta bayyana a cikin tsoro.
"Ina samun imel game da imel 10 a rana daga wakilan a farashi mai ƙarancin farashi," in ji shi. Kwanan nan, an ba ni $ 1,800 a Southampton, wanda yake mahaukaci da pailly. Babu wani gun Kirsimeti a cikin kasuwar yamma, galibi saboda koma bayan tattalin arziki da mutane ba su da yawa kamar yadda suke yi a lokacin Pandmic. "
A halin yanzu, a cikin yankin Trans-Tekun Pacific, na ɗan gajeren lokaci daga kasar Sin zuwa yamma da aka tilasta wa farashin kwangilar yankan kwangilar yankan da abokan ciniki.
Dangane da sabbin bayanai daga XENETAR SODDIDX, wasu kwantena na yamma a wannan makon a cikin ƙafa 1,941 a cikin ƙafa 5, ƙasa da farashin gabas a wannan makon, a cewar WCI ƙafa 40.
Kamfanonin jigilar kaya sun ci gaba da dakatar da jirgin ruwa da jirgin ruwa
Abubuwan da ke faruwa sau biyu suna nuna cewa a cikin makonni biyar masu zuwa (makonni biyar na 48-51, ko 13% da aka shirya a kan manyan hanyoyi, trans-Atlantic, ASLANT, ko ASLANT, AIKATAWA, ASLALTIC DA ASIA-Bahirin Rum da Asiya-Rum.
A wannan lokacin, kashi 60 na babu komai a cikin hanyoyin wucewa na Gabas, 27 cikin dari akan hanyoyin Rediter.
Daga cikin su, Alliance ta soke yawan muryar, ta sanar da sakewa ta 49; Alliance 2M ya sanar da sanarwar ta 19; OA Alliance ya ba da sanarwar sakewa 15.
Drur ta ce kayayyakin tarihi sun kasance matsalar tattalin arziki a duniya yayin da masana'antar jigilar kaya ta shiga lokacin hutun hunturu, iyakance ikon siye da buƙata.
A sakamakon haka, tayin musayar canji yana ci gaba da faɗuwa, musamman daga Asiya zuwa Amurka da Turai, da ba da shawara cewa komawa zuwa matakan farko-19 na iya yiwuwa ba da daɗewa ba fiye da yadda ake tsammani. Airlines da yawa suna tsammanin wannan gyara na kasuwa, amma ba a wannan hanyar ba.
Gudanar da karfin aiki ya tabbatar da ingantacciyar hanya don tallafawa kudaden da ke cikin balaguro, duk da haka, a kasuwar ta yanzu, dabarun stealth.
Duk da rage ƙarfin da aka haifar da rufewa, har yanzu kasuwar jigilar kayayyaki tana ci gaba da yin yawa a cikin 2023 saboda bukatar jirgin ruwa da kuma rauni na duniya.
Lokaci: Dec-06-022