Kuna iya canza saiti na Elidium Spark SPARark da gaske yana haɓaka ikon injin?

Zai canza ingantaccen wutar lantarki mai inganci tana shafar wutar? A takaice dai, yaya abubuwan da motocin suke amfani da manyan matatun mai ta amfani da matattarar kayan kwalliya na zamani? A ƙasa, zamuyi magana game da wannan batun tare da ku a takaice.

Kamar yadda duk mun sani, ikon mota aka ƙaddara shi da manyan abubuwan guda huɗu: kararrawa, saurin, haɓaka injin ya aiwatar. A matsayin muhimmin bangare na tsarin watsawa, abin toshe Spark ne kawai ke da alhakin yin aikin injin, don haka a cikin ka'idodi na yau da kullun, ba zai inganta ikon motar ba. Haka kuma, an saita ikon mota idan ya fito, muddin ba a canza shi ba, ba shi yiwuwa a canza saitin spark mattocin don ya wuce matakin masana'anta na asali.

Don haka menene ma'anar maye gurbin ingantaccen toshe Spark? A zahiri, babban manufar maye gurbin Spark toshe tare da mafi kyawun kayan omicrode shine mika sake zagayowar maye gurbin wutar spark toshe. A cikin labarin da ya gabata, mun ambata cewa yawancin mattocin da aka fi so a kasuwa a kasuwa ne galibi: Nickoy Aloy, Platinum Spark Matosai. A karkashin yanayi na yau da kullun, sake zagayowar mai sauyawa na Nickoy Spark Topark ya kusan kusan 15,000-20,000; Tsarin Spark Spark Toptle Cychenda zai kusan kimanin kilomita 60000-90,000; Tsarin Spark Spark Toppy yana sake zagayowar sau 40,000-60,000 km.

Bugu da kari, da yawa samfuran a kasuwa yanzu suna amfani da fasahar ci gaba kamar turbocharges da in-slaji kai tsaye allurar, da kuma raguwar hanyar injin suna inganta koyaushe. A lokaci guda, idan aka kwatanta da injiniyan farko injin, zafin jiki na ci gaba ya fi girma, wanda shine 40-60 ° C ya fi na injin din da ya haifar, zai rage rayuwar toshe spark.

Kuna iya canza saiti na Elidium Spark SPARark da gaske yana haɓaka ikon injin?

Lokacin da spark toshe lalata, electrode stysing da carbon tarin da sauran matsaloli, sakamakon tasirin tafiye-tafiye ba kyau kamar da da da da da da da da da da da da da da da da da da da da da da da da da da da da da da da da da da da da da baya. Ka sani, da zarar akwai matsala game da tsarin watsawa, an ɗaure shi ne don aiwatar da aikin al'ada na injin, yana haifar da lokacin da za'a iya amfani da shi na cakulan. Sabili da haka, ga wasu injuna tare da manyan dawakai, babban matsima da yawan aiki masu yawa, ya zama dole a yi amfani da matattarar kayan aiki da mafi girman darajar da kuma mafi girman ƙimar ƙimar da mafi girma. Hakanan haka yasa abokai da yawa zasu ji cewa ikon motar ya fi karfi bayan ya maye gurbin Spark Top ɗin. A zahiri, wannan ba a kira wannan karfi iko, tare da maido da ainihin ikon don bayyana mafi dacewa.

A cikin tsarin motarmu ta yau da kullun, a kan lokaci, rayuwar kafaffiyar foda za ta rage gajarta a cikin ikon motar, amma a cikin wannan tsari, muna da wuya mu gano. Kamar dai mutum ya rasa nauyi, yana da wuya ga mutanen da suke hulɗa da ku kowace rana don lura cewa kun rasa nauyi, kuma daidai yake da motocin. Koyaya, bayan maye gurbin sabon shafin yanar gizon Spark Top, da kuma kwarewar za ta bambanta sosai, kamar yadda ta hanyar lura da hotuna da bayan rasa nauyi, da bambanci rasa nauyi, wanda bambanci zai zama mai mahimmanci.

A takaice:

A takaice, maye gurbin saitin mafi kyawun Spark, mafi mahimmancin aiki shine mika rayuwar sabis, kuma haɓaka ikon ba da alaƙa. Koyaya, lokacin da abin hawa ya yi tafiya wani nesa, rayuwar Spark toshe za ta zama taqaitaccen, da tasirin wuta zai zama mafi muni, sakamakon shi ga gazawar injin. Bayan ya maye gurbin sabon saiti na spark matosai, ikon abin hawa za a dawo da shi ga ainihin kallon, don haka daga hangen nesa, za a sami hoton wutar lantarki "karfi".