Cikakken cikakken tsarin tsarin mai da ƙa'idar

Na yi imani cewa lokacin sayen mota, kowa yana ƙoƙarin zaɓar ingantaccen tsari, wanda ya fi dacewa da su a hankali, amma don gabatar da sassan da ke tattare da shi, amma don gabatar da sassan da ke tattare da su, amma don gabatar da bangarorin da ke tattare da su, amma don gabatar da bangarorin da ke tattare da su, don bayyana mahimmancin sa, don bayyana mahimmancinsa.

Cikakken cikakken tsarin tsarin mai da ƙa'idar

Yanzu injin injin yana amfani da cikakken tsarin fildta, menene mafi kyawun gudana?

Wato, duk mai ne ta hanyar tace mai, wanda ya bar rashin tasiri sannan a kawo shi, wannan shine, injin yana tace, kowane diji yana tace, kowane diji din yana tace, kowane diji din yana tace, kowane diji din yana tace, kowane diji din yana tace.

Tsarin tace yana da banbancin matsin lamba: matsin iska a ciki yana da girma kuma matattarar sararin samaniya yow, wanda ba makawa ce. Kuna sa abin rufe fuska, wanda shima tsarin tarko, kuma zaka iya samun juriya na iska yayin numfashi.

Tace mai na injin yana da banbancin matsin lamba lokacin aiki, matsin lamba daga man famfo yana da girma, kuma fitarwa daga man famfo mai ɗorawa na injin yayi kadan. Ta hanyar tarkon takarda tare da babban ƙarfin tacewa ko sabon banbancin wannan matsa lamba ƙanƙanuwa ne, saboda haka yana iya tabbatar da cikakkiyar tarkace mai. Idan banbancin matsin lamba yana da girma sosai, saboda haka an toshe mai a cikin Inlet na mai ya ƙare, mafi ƙarancin matsin lambar mai yana da ƙanana, wanda yake da haɗari sosai. Don tabbatar da matsin lamba na babban sashin mai, kasan matattarar mai ya tsara tare da bawul na bawul. Lokacin da bambancin matsa lamba ya yi yawa zuwa wani gwargwado, an buɗe bawul din bayan Balaguro, saboda kada mai ba ya tace ta hanyar takarda tace kai tsaye zuwa zagayawa mai. Yanzu ba cikakkiyar rafi ba, yana da tace. Idan mai ya kasance mai zurfi sosai, laka da kuma rufe saman takarda tace, kuma shigar da bayan kewayon kewaya bawul. Sabili da haka, ya kamata mu canza mai da tace mai da yake yi. A lokaci guda, zaɓi mai tace mai mai, ba adadi mai arha, sayi ƙaramin matattara.

Cikakken cikakken tsarin tsarin mai da ƙa'idar

Da yawa dalilai da yanayi na bawul na bawul

1, m takarda impurities da datti mai yawa. Za'a iya tace adadin kwarara a kananan ƙananan sauri, da kuma kashe bawul ɗin da aka yi a babban sauri za'a iya tace tace.

2, bayan takarda matattara ta hanyar ƙididdigewa, kamar yadda mai gudana kwatsam - an ambaci saurin ba zato ba tsammani 4000-5000 RPM, bayan Barbs buɗe Part na tace.

3, kada ku canza mai na dogon lokaci, ramin takarda mai ko aka toshe shi - saboda kuma ana iya buɗe matakan saurin tafiya.

Bari mu bincika tsarin da sassan matattarar mai, saboda ku iya fahimta sosai:

Daga abubuwan da ke sama, zamu iya ganin mahimmancin matatar mai, don haka yaya yake da muhimmanci a zaɓi notan mai don motar. Bad tace sakin tace takarda daidaitaccen daidaito ya ragu, ba zai iya tace sakamako ba. Idan ba a maye gurbin tatar da mai na dogon lokaci ba, za a bude injin din kai tsaye, kuma za a samar da injin kai tsaye ba tare da tarko ba.