Fara 29 ga Yuli, 2023
Guguwar "Du Su Rui" ta shafa, Beijing, Tianjin, Hebei da sauran yankuna da dama sun fuskanci ruwan sama mafi muni cikin shekaru 140 da suka gabata.
Tsawon hazo da adadin hazo ba a taɓa yin irinsa ba, wanda ya zarce na baya “7.21″.
Wannan ruwan sama kamar da bakin kwarya ya yi illa ga rayuwar jama'a da tattalin arziki, musamman a yankunan tsaunuka da aka toshe zirga-zirga a kauyuka da garuruwa da dama, mutane sun makale, gine-gine da ruwa sun lalace, ambaliyar ruwa ta kwashe motoci, da rushewar tituna, wutar lantarki da ruwa sun katse. kashe, sadarwa ba ta da kyau, kuma asara sun yi yawa.
Wasu nasihu don tuƙi a cikin ruwan sama:
1. yadda ake amfani da fitilu daidai?
Ana hana gani a yanayin ruwan sama, kunna fitilun wurin abin hawa, fitilolin mota da fitilun gaba da na baya lokacin tuƙi.
A cikin irin wannan yanayi, mutane da yawa za su kunna walƙiya biyu na abin hawa akan hanya.A gaskiya, wannan aiki ba daidai ba ne.Dokar Kare Hannun Hanya ta bayyana a sarari cewa a kan manyan hanyoyin da ba su wuce mita 100 ba zuwa ƙasa, ya zama dole a kunna fitulun da aka ambata a sama tare da fitilu masu walƙiya biyu.Fitilar walƙiya, wato, fitillu masu walƙiya na haɗari.
Ƙarfin shigar da fitilun hazo a cikin ruwan sama da yanayin hazo ya fi ƙarfi fiye da na walƙiya biyu.Kunna walƙiya sau biyu a wasu lokuta ba kawai zai zama abin tunatarwa ba, har ma zai batar da direbobin da ke baya.
A wannan lokacin, da zarar motar da ba daidai ba ta tsaya a gefen hanya tare da fitilu masu walƙiya biyu, yana da sauƙi don haifar da hukunce-hukuncen da ba daidai ba kuma haifar da yanayi masu haɗari.
2.yadda ake zabar hanyar tuki?Yadda za a wuce ta bangaren ruwa?
Idan dole ne ku fita, kuyi ƙoƙarin ɗaukar hanyar da kuka saba da ita, kuma kuyi ƙoƙarin guje wa ƙananan hanyoyi a wuraren da kuka saba.
Da zarar ruwan ya kai kusan rabin dabaran, kar a yi gaggawar gaba
Dole ne mu tuna, tafi da sauri, yashi da jinkirin ruwa.
Lokacin wucewa ta hanyar da ruwa ya cika, tabbatar da riƙe abin totur kuma ku wuce a hankali, kuma kada ku zubar da kududdufin.
Da zarar ruwan da ya tashi ya shiga cikin iskar, zai kai ga halakar da motar kai tsaye.
Ko da yake sababbin motocin makamashi ba za su lalata motar ba, za ka iya tashi sama kai tsaye ka zama kwale-kwalen lebur.
3.da zarar motar ta cika ruwa aka kashe ta yaya za a yi da ita?
Haka kuma, idan ka ci karo da shi, injin yana tsayawa saboda yawo, ko kuma motar ta cika da ruwa a tsaye, wanda hakan ya sa ruwa ya shiga injin din.Kada kayi ƙoƙarin tada abin hawa.
Gabaɗaya, idan injin ya cika ambaliya kuma ya kashe, ruwa zai shiga tashar shan ruwa da ɗakin konewar injin.A wannan lokacin, idan an sake kunna wuta, piston zai gudu zuwa tsakiyar matattu lokacin da injin ke yin bugun jini.
Tun da kusan ruwa ba ya danne, kuma akwai tarin ruwa a dakin da ake konewa, yin hakan zai sa a lankwashe sandar hada igiyar piston kai tsaye, wanda hakan zai sa injin gaba daya ya kwashe.
Kuma idan kun yi haka, kamfanin inshora ba zai biya kuɗin asarar injin ba.
Hanyar da ta dace ita ce:
A ƙarƙashin yanayin tabbatar da amincin ma'aikata, barin abin hawa don nemo wuri mai aminci don ɓoyewa, kuma tuntuɓi kamfanin inshora da motar jigilar kaya don tantance lalacewa da aikin kulawa.
Ba abin tsoro ba ne don shigar da ruwa a cikin injin, har yanzu ana iya ajiye shi idan an tarwatsa shi kuma an gyara shi, kuma wuta ta biyu za ta kara lalacewa, kuma sakamakon zai kasance a cikin hadarin ku.
Lokacin aikawa: Agusta-08-2023